ഉപഭോക്തൃ അനുഭവം എയർലൈനുകൾക്ക് ഒരു പ്രധാന മത്സര വ്യത്യാസമാണ്, മാത്രമല്ല ഡിജിറ്റൽ ചാനലുകളെ കൂടുതലായി ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. തൽക്ഷണ വിവരങ്ങൾക്കും സേവനങ്ങൾക്കുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശപ്പ് അമേരിക്കയ്ക്ക് എങ്ങനെ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും?
ത്വരിതഗതിയിലുള്ള വികസനം: മൈക്രോ സേവനങ്ങളിലേക്കുള്ള നീക്കം
ഒരു വലിയ ചിത്ര പരിവർത്തന കരാറിനായുള്ള ചർച്ചകൾക്കിടയിൽ, അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസ് ഒരു അടിയന്തിര ആവശ്യത്തിനായി ഐബിഎമ്മിനോട് സഹായം തേടി - ഇത് ഐബിഎമ്മിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന രീതിയുടെ തെളിവായി പ്രവർത്തിക്കും. ഒരു പ്രധാന കാലാവസ്ഥാ സംഭവം പ്രവർത്തനങ്ങളെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നതിനാൽ നിർബന്ധിത റീ ബുക്കിംഗ് സാഹചര്യത്തിൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മികച്ച സ്വയം സേവന കഴിവുകൾ നൽകാൻ എയർലൈൻ ആഗ്രഹിച്ചു.
അമേരിക്കയുടെ അൽഗോരിതങ്ങൾ സാധാരണയായി അടുത്ത മികച്ച ഫ്ലൈറ്റിൽ യാത്രക്കാരെ വീണ്ടും ബുക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്യണമെങ്കിൽ റിസർവേഷൻ ഡെസ്കിനെ വിളിക്കുകയോ ഒരു എയർപോർട്ട് ഏജന്റിനെ സന്ദർശിക്കുകയോ ചെയ്യണമായിരുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് മറ്റ് സാധ്യതകൾ കാണാനും വെബ്സൈറ്റ്, മൊബൈൽ അപ്ലിക്കേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സെൽഫ് സർവീസ് കിയോസ്ക് വഴി അവരുടെ ഫ്ലൈറ്റ് സെലക്ഷൻ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യാനും കഴിയുമെന്ന് അമേരിക്കൻ ആഗ്രഹിച്ചു.
തിരക്കേറിയ വേനൽക്കാല സീസൺ അടുക്കുമ്പോൾ, ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഒരു പുതിയ ഉപഭോക്തൃ അഭിമുഖ ഡൈനാമിക് റീബുക്കിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ എത്തിക്കാൻ കമ്പനി പ്രസിഡന്റ് അമേരിക്കനെ വെല്ലുവിളിച്ചു - ലെഗസി സമീപനം ഉപയോഗിച്ച് നേടാൻ കഴിയാത്ത ഒരു വെല്ലുവിളി, കുറഞ്ഞത് ഇരട്ടി സമയമെങ്കിലും എടുക്കുമായിരുന്നു.
സഹായത്തിനായി അമേരിക്ക ഐ.ബി.എമ്മിനെ സമീപിച്ചു, അതിന്റെ യോഗ്യത തെളിയിക്കാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്ന ഐ.ബി.എം വെല്ലുവിളി ഏറ്റെടുത്തു. സാങ്കേതികവിദ്യ, ആളുകൾ, പ്രക്രിയകൾ, ഓർഗനൈസേഷൻ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സമഗ്ര രീതിശാസ്ത്രമായ ഐബിഎം ഗാരേജ് രീതിയാണ് ഐബിഎം പരിവർത്തനത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദു. ഡൈനാമിക് റീബുക്കിംഗ് പ്രോജക്റ്റിന്റെ ആദ്യപടിയായി, ഐബിഎമ്മിന്റെയും അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസിന്റെയും ഡവലപ്പർമാർ പുതിയ അപ്ലിക്കേഷന്റെ വികസനത്തെ നയിക്കുന്നതിനായി 200 ലധികം ഉപയോക്തൃ സ്റ്റോറികൾ കണ്ടുമുട്ടുകയും വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു.
അടുത്തതായി, ടീമുകൾ അവരുടെ ആദ്യത്തെ എംവിപി (മിനിമം പ്രായോഗിക ഉൽപ്പന്നം - ബിസിനസ്സ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഏറ്റവും ലളിതമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ) തിരിച്ചറിഞ്ഞ് കോഡ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. മൈക്രോ സർവീസസ്, ജോഡി പ്രോഗ്രാമിംഗ്, ടെസ്റ്റ്-ഡ്രൈവ് വികസനം എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം വളരെ സമാന്തരമായ സമീപനം പ്രാപ്തമാക്കി, ഇത് പുതിയ ക്ലൗഡ്-നേറ്റീവ് കോഡ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്തി.
മൈക്രോസർവീസുകൾ ഓരോ ബിസിനസ്സ് ഫംഗ്ഷനും ലളിതവും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്നതുമായ ഫംഗ്ഷനുകളായി വിഭജിക്കാൻ അനുവദിച്ചു, അവ ഏതെങ്കിലും കണക്റ്റുചെയ് ത പ്ലാറ്റ് ഫോമുകൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളത്ര തവണ ചിട്ടപ്പെടുത്താനും വിളിക്കാനും കഴിയും.
വെറും നാലര മാസത്തിനുശേഷം, ഡൈനാമിക് റീബുക്കിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ എട്ട് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഉൽപാദനത്തിനായി പുറത്തിറക്കി, പരിശോധന, വികസനം, അപ്ഡേറ്റുകൾ എന്നിവ പശ്ചാത്തലത്തിൽ തുടരുമ്പോൾ കൂടുതൽ വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്ക് ക്രമാനുഗതമായി പുറത്തിറക്കി.
ഹൈപ്പർസ്കെലിംഗ് - ഒരു ക്ലൗഡ് ഗുണം
ഐബിഎം ക്ലൗഡ് ഫൗണ്ടറി പ്ലാറ്റ്ഫോമിൽ ഹോസ്റ്റുചെയ്യുന്നത് ഇർമ ചുഴലിക്കാറ്റ് ആഞ്ഞടിച്ചപ്പോൾ കൂടുതൽ ലാഭവിഹിതം നൽകി. അമേരിക്കയിലെ എല്ലാ വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്കും ആപ്ലിക്കേഷൻ ആഗോളതലത്തിൽ വിന്യസിക്കാൻ ബിസിനസ്സ് ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് തീരുമാനിച്ചു.
അമേരിക്കൻ എയർലൈൻസിന്റെ കസ്റ്റമർ ടെക്നോളജി മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ പാട്രിക് മോറിൻ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു: "ആഗോളതലത്തിൽ ഒരു ആപ്ലിക്കേഷൻ പുറത്തിറക്കുമ്പോൾ ഹൈപ്പർ-സ്കെയിൽ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഒഴിവാക്കുമെന്നതായിരുന്നു ഐബിഎം ക്ലൗഡുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകളിലൊന്ന്. ചുഴലിക്കാറ്റ് ആഞ്ഞടിച്ചപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ അത് പരീക്ഷിച്ചു, ഞങ്ങളുടെ ആത്മവിശ്വാസം നന്നായി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു: ആപ്ലിക്കേഷൻ കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചു, അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ ഇത് എല്ലാ 300 ലധികം വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്കും ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ പുറത്തിറക്കി.
പരിവർത്തനത്തിന്റെ താക്കോൽ
വ്യവസായങ്ങളിലുടനീളം ബാധകമായ ചില ക്ലൗഡ് പരിഹാരങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, പല ക്ലൗഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഒരു പ്രത്യേക വ്യവസായത്തിന് പ്രത്യേകമായിരിക്കും. വിജയകരമായ ക്ലൗഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ വികസനം ടാർഗെറ്റ് ഓർഗനൈസേഷന്റെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങളും അത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന മത്സര പശ്ചാത്തലവും മനസ്സിലാക്കുന്ന വിദഗ്ധരാൽ നയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ധാരണ സാങ്കേതിക ശേഷിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോഴാണ് യഥാർത്ഥ പരിവർത്തനം എല്ലായ്പ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നത്.
